Unser Team sorgt dafür, dass die Reparatur Ihres Fahrzeuges so unkompliziert und schnell wie nur möglich für Sie abläuft.
Im Kasko - oder Haftpflichtfall regeln wir für Sie gerne alles für die Reparatur Notwendige mit der Versicherung, damit Sie im Schadenfall so wenig Aufwand wie nötig haben. Nach erfolgter Reparatur erhalten Sie Ihr Fahrzeug wieder so zurück...
... als hätten Sie nie einen Unfall / Missgeschick gehabt.
Bei kleinen Park- bzw. Lackschäden können wir mit unserem Smart-Repair super günstig und vor allem in einer Erstklassigen- Qualität das kleine Missgeschick beseitigen.
Einmal einen Oldtimer zu besitzen, der Traum nicht nur vieler Männer. Doch der erwartete Zeitaufwand und die auf dem ersten Blick nicht überschaubaren Kosten schrecken viele ab.
Sie sollten sich aber von diesen Hindernissen nicht einschüchtern lassen. Für Oldtimer-Besitzer gibt es Möglichkeiten, das Schmuckstück auch ohne große Vorkenntnisse zu erhalten. Von den Kosten sollten Sie nicht erschrecken. Denn Oldtimer gelten inzwischen als Luxusgut Nr. 1 – wenn Sie gut restauriert sind.
Sprechen Sie mit uns, wir werden eine gemeinsame Lösung finden.
Oldtimer in Deutschland beliebtes Sammelobjekt
Klassische Oldtimer sind in Deutschland beliebt wie nie. Sammler zahlen ein Vermögen für gut erhaltene Stücke und leidenschaftliche Bastler präsentieren Ihre kleinen Meisterwerke auf unzähligen Oldtimer-Treffen.
In Deutschland besitzen laut IfD Allensbach inzwischen 1,16 Millionen Menschen einen Oldtimer und die Zahl der Liebhaber steigt weiter!
Welche Reifen benötigen Sie?
Winterreifen?
Sommerreifen?
Ganzjahresreifen?
Möchten Sie Reifen von:
Das Ihre Fahrzeug sowie die dazugehörigen Reifen spezifische Anforderungen haben, empfehlen wir Ihnen eine Fach- Beratung. Unser Spezialist wird Ihnen die entsprechenden Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Reifen erklären, so dass Sie das optimale für Ihre Bedürfnisse erhalten. Sprechen Sie mit uns!
Beachten Sie hierzu unserer Geschäftszeiten.
Alles über Reifen
Warum Reifen altern
Autorreifen sind einer Fülle von physikalischen und chemischen Prozessen ausgesetzt. Ob UV-Strahlung, Hitze, Feuchtigkeit oder Kälte dies sind nur einige
der negativen Faktoren, die den Alterungsprozess eines Reifens beeinflussen.
10 Jahre sind genug
Aus sicherheitstechnischen Überlegungen sollten Sie bei Reifen, die älter als 10 Jahre sind, keine Kompromisse machen und sich für eine Neubereifung
entscheiden.
Vorsicht bei langen Standzeiten
Für so genannte Standfahrzeuge, also Wohnwagen und Anhänger, die nur ab und zu genutzt werden, gelten besondere Gesetzmäßigkeiten. Da die Reifen hier unter
einem dauerhaften lokalen Druck stehen, altern sie weitaus schneller. Nach längeren Standzeiten und vor dem Antritt einer Reise empfehlen wir dringendst zum eigenen und zum Schutz anderer die Reifen
sowie das Ersatzrad vom Fachhändler, rechtzeitig auf ihre Funktionstauglichkeit hin prüfen lassen.
Mein Tipp:
Lassen Sie Ihre Reifen spätestens bei jeder Inspektion Ihres Fahrzeugs mit überprüfen. Auch den Reservereifen überprüfen lassen, denn dieser kann unnötigen
Ärger vermeiden wenn er benötigt wird.
Übrigens: Für Pkw mit Anhänger und andere mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,51 einschließlich Anhänger, die nach § 18, Absatz 5, Nr. 3 StVO für 100 km/h zugelassen sind, schreibt der Gesetzgeber bindend vor, dass die Reifen am Anhänger nicht älter als sechs Jahre sein dürfen.
Ersetzen Sie Reifen an Fahrzeugen mit langen Standzeiten und punktueller Belastung
am besten nach sechs Jahren durch einen neuen Satz Reifen.